Última actualización:  15 de Abril de 2008 Enviar a un amigo ImprimirImprimir
 

Boletín de noticias "aero-notes"

Louis GalloisChief Executive Officer (CEO) de EADS

Louis Gallois
Chief Executive Officer (CEO) de EADS

© EADS

Estimados accionistas:

Los resultados de EADS en 2007 muestran dos caras de una moneda: los resultados de 2007 son insatisfactorios, pero nuestro negocio subyacente se está comportando bien en cuanto a ingresos y beneficios y, sin duda, el cash flow libre es excepcional.

No estoy satisfecho con nuestras cifras. EADS puede, y debe, hacerlo mejor. No obstante, creo que el Grupo ha registrado en el año pasado algunos éxitos, afianzándose en un nivel más alto.

En 2007, abordamos el cambio de frente. El nuevo sistema de gobierno permite a la dirección “centrarse en la ejecución” y, con ello, en mejorar los resultados. La toma de decisiones es más sencilla, más rápida, más transparente, y los riesgos se están controlando. Pero quedan más pasos que dar para lograr una auténtica normalidad.

También lanzamos el programa Power8 y nos atrevimos a replantear la establecida configuración industrial de Airbus, centrándonos en lo que constituye el núcleo de nuestra identidad y nuestra competitividad. Acusamos la implacable presión de la depreciación del dólar, una amenaza creciente que exige respuestas atrevidas.

EADS tiene que demostrar con rapidez que se están tomando medidas para cumplir con certeza los ambiciosos objetivos del programa 'Vision 2020' y gestionar las urgencies operativas a las que se enfrenta el Grupo.

Desde principios de 2008, una serie de anuncios positivos ha emitido rayos de esperanza: el Columbus y el ATV han sido puestos en órbita con éxito, y el tercer A380 ha entrado en servicio. La producción del A320 se encuentra en niveles récord, mientras que los pedidos de Airbus, así como los de Eurocopter y las actividades de Defensa y Seguridad, están experimentando un crecimiento impresionante.

Por último, pero no por ello menos importante, sentimos el gran orgullo colectivo de que el Airbus A330 haya desempeñado un gran papel en la selección de la solución, dirigida por Northrop Grumman, para la adquisición del avión cisterna KC-45A por parte de las fuerzas aéreas estadounidenses. En cuatro de cinco frentes, se ha considerado que ofrece un servicio superior e apoyo al avión de combate americano.

Este acontecimiento, por supuesto, no repercute en nuestro informe de 2007. Pero indudablemente demuestra que EADS sigue siendo un gran innovador y un fuerte competidor a escala mundial. ¡Tenemos muchas y apasionantes posibilidades a la vista!

Para reflejar los éxitos de ventas del Grupo, su fortaleza financiera y el alentador comportamiento operativo de sus programas tradicionales, el Consejo de Administración está proponiendo un dividendo de 0,12 euros por acción*. Esta propuesta es un gesto de apreciación por su lealtad como accionista y una muestra de confianza en la perspectiva de los próximos años, pese a los retos que nos aguardan.

* Serà propuesto a la Junta General Anual de EADS.

LOUIS GALLOIS
Chief Executive Officer (CEO) de EADS

La información de los archivos a los que estás accediendo está obsoleta. Tan sólo deberá utilizarse para realizar análisis históricos de los resultados de EADS o bien para investigar los hitos y eventos que han llevado a EADS a su situación actual. A pesar de esto, los resultados anteriores no deberán ser usados como base única para las decisiones actuales de inversión. EADS no tiene ninguna obligación de actualizar la información recogida en los documentos archivados.

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